液体、粉末和磁性货物空运鉴定分别关注什么
本简报针对液体货物、粉末类货物、磁性货物的空运鉴定差异进行拆解。空运鉴定（运输安全鉴定）不等同于普通产品检测报告，其关注点围绕危险性分类、运输名称、包装要求及承运人限制。科证检测提供SDS/MSDS、COA、海运/空运运输安全鉴定及法规匹配服务，项目结论取决于实际成分、完成包装状态及适用接收要求。
扬声器、电机经香港空运：没有DGD，也不等于可以免核磁性资料
直接答案：货代说“不需要危险品申报单”，不代表已经证明货物不受磁性运输限制。先明确实际装箱货件的分类，以及接收方究竟要磁性评估、运输条件鉴定、运单信息还是其他补件。裸磁铁、零件、带磁整机和重新组合的外箱，不能只凭同一产品名共用结论；更不能仅凭SDS或一个表面磁场读数认定可以按普通货物发运。
具体场景：一批永磁电机与配套控制器拟由香港机场出运。供应商只有电机裸件的旧测量记录，实际外箱装入多台电机并增加固定材料，货代要求“补磁检”。这是资料判断示例，不是客户案例。应先把旧记录覆盖的对象与本次包装逐项对照，再由技术人员和承运接收方确认缺项；本页不替具体货物判定UN编号或运输条件。
分开核对三件事，避免买错文件
- 分类证据：记录对应哪一型号、数量及完成包装状态？测量方法、位置与依据是否可追溯？没有这些信息，不能把“表面不吸铁”或手机读数当成正式结论。
- 所需文件：IATA当前公开的“不要求托运人危险品申报单的货件”检查辅助文件列有UN 2807磁化物质，并同时列出运单、包装及接收检查项目。这里只说明该特定流程，不推广为所有磁性设备都不用DGD，也不把“不用DGD”写成“没有文件要求”。
- 实际接受：香港民航处提醒磁化物质的空运限制及如实说明货物的重要性。始发地、途中节点、航空公司差异和其他危险特性仍要分别核对；磁性资料不能替代电池、液体附件等独立项目。
报价前先给六项概要，原始报告和敏感资料可后补
- 产品名、型号和用途，说明是裸件还是整机，是否带电池、油液或其他附件；
- 本次内外包装照片或示意图、单箱数量、组合摆放方式及包装是否已确定；
- 旧记录的文件名称、日期、型号和测试对象概要；不要首次发送账户密码或不必要的个人资料；
- 与旧样相比的变化：数量、摆向、固定/屏蔽材料、箱体或重新装箱；
- 拟出运日期、起讫机场、已知中转节点和航空公司，未定项直接写未定；
- 接收方补件原话、具体要的文件名称与用途，注明是否仅提及“不需要DGD”。
常见采购问答
旧裸件记录能直接覆盖整箱电机吗？不能直接推定。先核测试对象与实际货件的对应关系，必要时补充完成包装状态的评估；是否新增测试由证据缺口决定，不默认全部重做。
有磁性报告还需要SDS吗？两者用途不同。非化学品设备不因带磁就自动需要一份SDS；设备所带电池、液体或承运人特定资料要求应另核，不把磁检变成销售整套文件的理由。
现在做的报告到2027年就失效吗？不能只按年份判断。IATA更新入口说明2027版DGR于2027年1月1日生效；应核实际出运日期、版本、包装变化及接收条件，本页不声称磁性限值因此统一改变。
能先确认样品量、费用和出报告时间吗？先根据上述概要确认项目与接收条件，再明确样品、签发主体、适用范围和排期；本页不提供未经核实的统一数值或接受承诺。
当前一手依据（实际核验：2026-11-01）：香港民航处DGAC 3/2025（发布2025-11-28）；IATA DGR更新与检查辅助文件入口；IATA免DGD货件接收检查辅助表。辅助表不替代完整现行规则；本页不列未核实的限值。
1. 适用范围
适用于计划通过国际空运（IATA DGR）运输的液体、粉末及磁性货物，包括跨境电商卖家、外贸工厂及贸易公司。具体关注：
2. 不适用/需另行确认
需另行确认： 国内航空运输（适用中国民航《民用航空危险品运输管理规定》）；铁路或公路运输（RID/ADR规则不同，需按实际线路与承运人核对）。
3. 所需资料
科证检测在空运鉴定项目启动前，通常要求客户准备以下资料（不同货物略有差异）：
- 产品名称、用途；液体/粉末先说明成分资料是否可得，磁性设备说明裸件/整机及完成包装状态，已有测量资料可后补
- 产品说明书/技术规格书、包装图片（内包装/外包装）
- 安全数据表（SDS/MSDS）——若已有，需核对是否与货物一致；若无，科证可协助编制
- 型号、批次号、净重/毛重、闪点（液体）、氧化性试验数据等（如适用）
- 目标机场/承运人要求（如：是否要求货物运输条件鉴定书）
4. 项目流程
- 资料评估：核对成分、物理状态、磁强数据，判断是否属于危险品或磁性物质。
- 样品/数据补充：必要时进行闪点、腐蚀性、磁性强度测试（科证协调实验室）。
- 编制鉴定报告：依据IATA DGR及《危险品规则》出具空运条件鉴定书或磁性货物检测报告。
- 文件整合：分别确认是否需要SDS/MSDS、运单信息或托运人危险品申报单（DGD）；存在特定免DGD流程，不能把磁性报告等同于申报单。
- 交付与复核：报告交付后，若包装或成分变更需重新评估。
5. 常见失败点
- 液体：现有数据未说明方法、样品对应性或实际包装条件；应先核技术依据与缺口，不凭一种方法名称直接下分类结论，也不把所有液体统一要求UN包装。
- 粉末：仅凭粉末外观或商品名推定非危，缺少成分、物态及适用运输分类依据；是否需要具体测试应按证据缺口确认，不把一种筛选项目当作所有粉末的统一前提。
- 磁性货物：只给表面读数，旧记录未覆盖实际装箱货件，或更改数量、摆向及固定/屏蔽方案后未核对应性；应按适用方法和完成包装状态评估，不从表面值推定结论。
- 通用：将普通货物鉴定与危险品申报混淆；SDS内容与实际成分不符；航空公司额外审核要求未提前确认。
6. 交付物说明
科证检测可提供：空运运输条件鉴定书（如适用）、磁性货物检测报告、SDS/MSDS编制、COA（成分分析）及法规匹配说明。交付物基于实际样品和资料，不包含“保证通过”或“官方认证”字样。
不能替代：危险品申报单（DGD）的编制与签署责任、人员要求和具体包装验证，应按适用法规、始发地要求及具体航空公司的程序确认；鉴定书不能替代危险品申报文件，最终是否接收由承运人审核。
7. 产品场景：为什么需要对应检测/鉴定？
场景：判断示例（非客户案例）：一批含挥发性成分的液体产品及配套磁吸配件计划空运，但供应商只提供了成分摘要和未注明方法的闪点数据。
- 液体部分应结合完整组成、可靠闪点数据、其他危险性及实际用途确认分类和正式运输名称；不能仅凭产品名、单一成分或一个闪点数值预设UN编号与包装类别。资料不足时，再确定是否补充测试。
- 磁性部分应对完成包装后的货件按现行IATA DGR规定方法和距离测量，并结合UN 2807磁化物质条目、始发地及航空公司差异判断是否需要屏蔽、标记或申报；不使用单一表面磁场数值替代正式分类。
- 科证检测可协助完成闪点测试、磁性评估、SDS更新及运输鉴定书出具，但最终是否符合航司要求需结合包装与申报单。
8. 法规依据
| 机构/规则 | 说明 | 官方来源 |
|---|---|---|
| IATA DGR 第67版（危险品规则，2026年适用） | 空运危险品分类、包装、标记和文件要求 | IATA DGR 官方页面 |
| ICAO TI (技术细则) | 国际民航组织对危险品空运的技术标准 | ICAO 危险品页 |
| 中国民航局 (CAAC) | 国内航空运输危险品规定，需按现行版本核对 | 中国民航局官网 |
* 核验日期：2026-10-02。上述链接为官方主题页，具体条款需结合货物实际成分与最新版规则确认。RID不适用于空运，铁路运输请单独核对。